Ang Hanlinrui ay nagtatag ng isang 24 na oras na online na serbisyo sa customer at sistema ng suporta sa teknikal upang tumugon sa mga katanungan ng customer at pangangailangan sa anumang oras. Kasabay nito, ang Hanlinrui ay nagbibigay din ng regular na mga pagbisita sa pagbabalik at mga serbisyo sa pagpapanatili upang matiyak na ang mga customer ay tumatanggap ng suporta sa buong-ikot at tulong sa paggamit.
Ang turbocharger pressure sensor ay isang mahalagang sangkap sa mga turbocharged engine. Sinusukat ng Turbocharger Pressure Sensor ang presyon ng paggamit ng hangin na pumapasok sa paggamit ng paggamit ng engine at nagbibigay ng data na ito sa module ng control ng engine (ECM). Ang impormasyong ito ay mahalaga para sa ECM upang ayusin ang tiyempo ng iniksyon ng gasolina, tiyempo ng pag -aapoy, at presyon ng turbocharger boost, tinitiyak ang pinakamainam na pagganap at kahusayan ng engine.
|
Pagtutukoy |
Paglalarawan/Saklaw |
|
Saklaw ng Pagsukat |
Karaniwan batay sa mga tukoy na aplikasyon, hal., 0-2.5 bar, 0-5 bar, atbp. |
|
Kawastuhan |
± 1%FS, ± 0.5%FS, atbp, na nagpapahiwatig ng error sa pagitan ng sinusukat na resulta at ang aktwal na halaga (iba't ibang mga antas ng kawastuhan na magagamit para sa pagpili) |
|
Sensitivity |
Halimbawa, 10MV/bar, na kumakatawan sa pagbabago ng boltahe na naaayon sa pagbabago ng presyon (nababagay na sensitivity batay sa mga kinakailangan ng customer) |
|
Pagkakaugnay |
{ |
|
Zero Drift |
Halimbawa, ± 0.1%fs/taon, na kumakatawan sa katatagan ng zero output sa paglipas ng panahon (na -optimize na pagganap ng katatagan batay sa mga kinakailangan ng customer) |
|
Supply boltahe |
Halimbawa, 5VDC, 12VDC, 24VDC, atbp (Adjustable supply boltahe batay sa mga kinakailangan sa customer) |
|
Materyal |
Materyal ng elemento ng sensor sa sensor at sensing, tulad ng hindi kinakalawang na asero, ceramic, atbp (pagpili ng materyal batay sa mga kinakailangan sa customer) |
● Pinahusay na Pagganap ng Engine: Sa pamamagitan ng tumpak na pagsukat ng presyon ng paggamit, nakakatulong ito sa module ng control ng engine (ECM) na -optimize ang iniksyon ng gasolina at tiyempo ng pag -aapoy, sa gayon pinapahusay ang lakas at pagtugon ng engine.
● Pinahusay na kahusayan ng gasolina: Tinitiyak na ang engine ay nagpapatakbo sa pinakamainam na ratio ng air-fuel, binabawasan ang basura ng gasolina at pagpapabuti ng ekonomiya ng gasolina.
● Proteksyon ng engine: sinusubaybayan ang presyon ng presyon upang maiwasan ang labis na presyon mula sa pagsira sa makina.
● Suporta para sa mga advanced na sistema ng pamamahala ng engine: nagbibigay ng mahalagang data ng presyon para sa mga system tulad ng electronic control throttle at variable na tiyempo ng balbula, na nagpapahintulot sa mas tumpak na pamamahala ng engine.
● Pag -andar ng Diagnostic: Nag -trigger ng mga code ng kasalanan at nagpapaliwanag ng ilaw ng check engine kapag nakita nito ang hindi normal na pagbabasa ng presyon, pinadali ang napapanahong diagnosis at pag -aayos.
|
Pagpapasadya ng Pagtukoy ng Produkto |
Pag -aayos ng mga pagtutukoy ng produkto upang matugunan ang mga tiyak na mga kinakailangan sa customer, tulad ng laki, timbang, o komposisyon. |
|
Pagpapasadya ng packaging |
Nag -aalok ng iba't ibang mga pagpipilian sa packaging, kabilang ang iba't ibang mga materyales, sukat, at disenyo, pati na rin ang isinapersonal na pagba -brand at pagsasama ng logo. |
|
Laki ng batch |
Nag -aalok ng kakayahang umangkop sa dami ng pagkakasunud -sunod, mula sa maliit na produksyon ng batch para sa mga niche market hanggang sa malaking sukat para sa pamamahagi ng masa. |
|
Karagdagang mga serbisyo |
Nag-aalok ng mga karagdagang serbisyo tulad ng pagpupulong, kitting, o pagproseso na idinagdag na maaaring makatipid ng oras at mapagkukunan ng mga customer. |
|
Pag -iskedyul ng paghahatid |
Ang pagpapasadya ng mga iskedyul ng paghahatid upang magkahanay sa mga pangangailangan ng customer, kabilang ang paghahatid lamang ng oras o naka-iskedyul na mga pag-drop-off. |
● Pag-regulate ng Turbo Boost: Sinusukat nito ang presyon sa paggamit ng paggamit upang makatulong na makontrol ang dami ng pagpapalakas na ibinigay ng turbocharger, tinitiyak ang pinakamainam na pagganap at maiwasan ang labis na pagpapalakas.
● Pag -optimize ng iniksyon ng gasolina: nagbibigay ng data sa presyon ng paggamit, na ginagamit ng engine control unit (ECU) upang ayusin ang tiyempo ng iniksyon ng gasolina at dami para sa mahusay na pagkasunog.
● Pagpapabuti ng kahusayan ng engine: Sa pamamagitan ng pagsubaybay sa presyon, ang sensor ng presyon ng turbocharger ay tumutulong na mapanatili ang kahusayan ng engine sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pag -load, tinitiyak na maayos ang pagpapatakbo ng engine.
● Pagpapahusay ng Pagganap ng Engine: Ang tumpak na pagbabasa ng presyon ay nagbibigay-daan sa ECU sa mga parameter ng fine-tune engine, na nagreresulta sa mas mahusay na tugon ng throttle at pangkalahatang pagganap.
● Pagprotekta sa mga sangkap ng engine: Pinipigilan ang labis na stress sa mga sangkap ng engine sa pamamagitan ng pagtiyak na ang turbocharger ay nagpapatakbo sa loob ng mga limitasyon ng ligtas na presyon.
Q: Ano ang ginamit na sensor ng presyon ng turbocharger?
A: Ang isang sensor ng presyon ng turbocharger ay sumusukat sa presyon ng pagpapalakas sa isang turbocharged engine, na nagbibigay ng kritikal na data sa sistema ng pamamahala ng engine para sa pinakamainam na pagganap at kahusayan ng gasolina.
T: Paano ko malalaman kung ang aking turbocharger pressure sensor ay may kamali?
A: Ang mga palatandaan ng isang may sira na sensor ay maaaring magsama ng mga isyu sa pagganap ng engine, suriin ang ilaw ng ilaw ng engine, at hindi tumpak na pagbabasa ng presyon ng pagpapalakas.
Q: Maaari ko bang palitan ang sensor ng presyon ng turbocharger?
A: Kung mayroon kang ilang mekanikal na kakayahan at tamang mga tool, maaari mong palitan ang sensor sa iyong sarili.
Q: Gaano kadalas ko dapat palitan ang aking turbocharger pressure sensor?
A: Walang itinakdang agwat ng kapalit para sa mga sensor ng presyon ng turbocharger.
Q: Matibay ba ito?
A: Ang materyal ay mabuti, nasubok, at may mahabang normal na buhay ng serbisyo.
